Shake Shack_LemonBrowniePie

今日新品。檸檬布朗尼。

Bike Pit_AOLcycle_Classic & Low Cross

AOL cycle 是一間專注於高級的不銹鋼車架的品牌.

不鏽鋼車架是這個品牌唯一的選擇.
因為不鏽鋼有強韌, 不會生鏽, 不怕雨水, 僅需要以水輕輕擦拭即可的特性.

另外一個特性是.
AOL的車架把立管取消, 藉此讓車架在騎乘過程中更有彈性.

此外, 前叉管到把手的地方是特別的設計, 完全取消stem, 變得非常乾淨簡潔.

全部的車架銲接銲道都是仔細的銲接,
每一個車架管子銲接後再經過手工拋光拉細絲的手續
簡直就是藝術車的做法

目前所有車種搭配的都是內變速系統
根據不同的車型車款有 Shimano內變, SRAM自動變速, SA內變速系統

頭標也是經過特別設計的, 很厚實, 顏色搭配很適合完全拋光的不銹鋼車架

這是一台非常適合城市間騎乘的單車
-不太需要保養. 不鏽鋼車架不會生鏽, 內變速不需要常常保養.
-絕對是非常吸引人的車身線條, 經典款的優美弧線
-騎乘性能非常好, 車架有彈性

經典款

SRAM 2spd Automatix, TWD$48,800
Alfine11spd, TWD$ 65,800


低跨版

SA 5spd, TWD$53,800

Bike Pit_Training_Belt04

Gates CDX系統

有了之前的CDC系統之後, Gates發展了新一代的系統 CDX系列 (中央導軌式)
最大的不同點是Gates把皮帶卡在齒盤中間, 這樣皮帶永遠是被夾住, 不會掉出來.

CDX最明顯的可以看到皮帶中間剖了一條溝槽, 皮帶被齒盤限制住.

CDX系列最主要的是應用層面非常廣泛

城市車, 登山車, 雙避震車, cyclecross, 雪車, 林道車, 折疊車, 電動車都可以搭配

最厲害的是Gates的齒盤支援目前市面上所有的內變速系統
Shimano Alfine
Shimano Nexus
SRAM Automatix
SRAM i-Motion
SRAM G series
SRAM Ematic
Nuvinci 360
Rohloff
Pinion gear box
BionX
等等

還有電動系統
從中置電動馬達到後置花鼓馬達都有

CDX 前齒盤, 鋁合金6061車銑出來,黑色硬楊處理, 齒盤上的汙泥可以被皮帶擠壓後快速排出.這樣就不會卡在齒盤上面.
-五爪齒盤  70T, 60T, 55T, 50T, 46T, 39T

-四爪齒盤  55T, 50T, 46T, 42T, 39T
-Pinion gearbox, 34T
-Bosch 電動馬達, 22T, 24T, 26T

CDX後齒盤
目前所有的內變速與單速都可以支援
-單速 (9 spline), 20T-34T
-Shimano內變速, 22T, 24T, 26T
-Shimano Di2 內變速, 28T
-SRAM內變速, 22T, 24T, 26T
-Nuvinci 360, 24T, 26T, 28T
-Rohloff, 19T, 20T, 22T
-Fixie (thred-on), 19T, 21T
-Freewheel, 22T

CDX皮帶有9個尺寸, 各有藍色與黑色
108T
111T
113T
115T
118T
120T
122T
125T
132T

Bike Pit_Electric Scooter_Gogoro

這就是最近很熱的電動速客達Gogoro

目前有Rossi 熱血版

這樣簡直是逼死人嘛！

我想這一定是年度必買小車！

就等價格供佈了.

Shake Shack_Red Velvet

新烤的 red velvet 餅乾! 非常搶眼!

Bike Pit_Training_Belt03

Gates CDC系統

Gates CDC 系統是在2007年開始運用在量產車上面
第一次合作的對象就是同屬於美國品牌的 TREK 跟 SPECIALIZED

Gates皮帶的與眾不同之處
-皮帶內層是聚氨酯的材質, 耐候性達到+50度與-30度
-皮帶內含至少8圈不間斷的碳纖維絲束. 因此皮帶不會踩起來軟軟的.
相對而言, 他的踩踏感覺是踏實的, 堅硬的.
-皮帶的齒間距是11mm, 這是在實驗後各種的齒間距後, 得到的最佳效率的結果.
-皮帶背面有一節節橫條紋, 這樣可以讓皮帶運轉中更順暢.
-皮帶齒面有一層尼龍齒套, 讓皮帶齒更加耐磨.
-皮帶的重量極輕, 僅有80克.


2007年TREK推出的 District

隔年馬上把Modone的碳纖車架, 做一台District 的Carbon版本.
再加上壯哥的黃色.

目前CDC系統的前齒盤是鋁合金 AL6061 車銑出來的.
齒輪中間的孔洞是讓汙泥被皮帶碾壓過去後, 可以被排出,
這樣就不會卡在齒盤上
-四爪曲柄組有 39T, 46T, 50T, 55T
-五爪曲柄組有 46T, 50T, 55T, 60T

後面齒盤目前有兩種
-內變速系統 (Shimano, SRAM), 22T, 24T
-單速 ( 9spline), 22T

SR144 C型扣是要搭配CDC系列後齒盤用的
因為鐵製的後齒盤比Shimano齒盤厚
所以另行開發1.44mm厚度的扣環來搭配

皮帶有八個尺寸, 各有藍色與黑色.
-108T
-111T
-113T
-115T
-118T
-120T
-122T
-125T

BikePit_Training_Belt02

如何選擇 Gates 皮帶系統

目前Gates的皮帶系統分成三個品項
-CDC, 入門級的城市車.
-CDX, 各車種都可以搭配, 高階城市車, 登山車, 電動車, CycleCross, 胖車.
-CDN, 2015年度新產品, 是目前最便宜的Gates皮帶系統. 
 


CDC系統 --------------------------------------------------------------------

 

這是Gates皮帶的第一代系統,

前齒盤是鋁合金Al6061, CNC銑出齒型, 表面再處以黑色陽極處理.
目前有支援 39T, 46T, 50T, 55T, 60T
各有四爪(BCD104) 五爪(BCD130)

後齒盤是粉末冶金的鐵製的, 再處以黑色鍍鋅.
目前有 22T, 24T

CDX系統 --------------------------------------------------------------------

這是Gates皮帶新一代的系統.
前齒盤是鋁合金Al6061, CNC銑出齒型, 表面再處以黑色陽極處理.
目前有支援 39T, ˋ42T, 46T, 50T, 55T, 60T, 70T.

後齒盤是不鏽鋼, CNC銑出齒型, 原色處理.

CDN系統 --------------------------------------------------------------------

這是Gates皮帶系統2015年的最新系統,

前齒盤是塑膠射出的齒盤
目前有支援 46T, 50T, 55.
僅提供五爪(BCD130), 並且是組裝好的四方孔曲柄組.

後齒盤是不鏽鋼, CNC銑出齒型, 原色處理.
目前對應的只有3 lobe的 Simano,SRAM的內變速系統.
目前有 22T, 24T,26T.   

以上是各個系統的簡介
稍後會對各系統有更詳細的解釋以及皮帶的對應

BikePit_OPENING

開幕期間特價

1. Coast Cycle

-Juggernaut 20吋 胖車 / TWD$32,000
5色/ 消光白,消光黑,蒂芬妮藍,消防紅,陽光橘


-Coastliner SRAM 2spd / TWD$65,240
2色/ 消光白, 灰

-Coastline Alfine 11spd /  TWD$76,890
2色/ 消光白, 灰


2. AOL Cycle

Class Stylle/ Alfine 11spd, TWD$65,800

Low Crossbar Style/ SA 4spd, TWD$53.800

BikePit_Coast Cycle_Juggernaut

CoastCycle 有ㄧ台最簡單入門的胖車 Juggernaut

車架是超級強壯的高碳鋼Cro-mo 4130

共有消光白 消光黑 消防紅 蒂芬妮藍 陽光橘

ㄧ樣配有20吋 4 1/4吋寬的胖胎

車架是雙用的：皮帶與鍊條皆可
Tektro 碟煞, 20吋胎,4 1/4 吋胎

快來享受胖胎的快感吧!

BikePit_Coast Cycle_Goliath

Coast Cycle 是一個新興的新加坡單車品牌.
這個品牌專注使用Gates的皮帶做為產品線的主軸.

今天的主角是旗下最吸睛的小胖車Golaith.

20吋的胎, 4 1/4吋的超寬輪胎.
造成了最具視覺性的效.

這樣的車在城市間是最好優遊騎乘的.
胎壓打很低, 可以讓你騎乘時很有避震效果.
胎壓打正常, 就可以享受快速騎乘的感覺.

單速，皮帶，胖胎.

簡單且不需要保養.

BikePit_Training_Belt01

Gates 皮帶傳動系統

Gates是一間100多年歷史的公司，專門做各式各樣的皮帶與管件開始.
Ford第一台T型車內的皮帶, 就是由Gates公司所提供.

Gates 於2007年發展出單車的皮帶傳動系統進入單車業界.
2008年與Trek, Specialized合作並且發表了第一款的市售皮帶傳動系統單車.

Gates皮帶的優點如下:

強壯: 
皮帶內層有包含7~8圈不間斷的碳纖維絲纏繞, 所以皮帶不會被拉伸. 騎乘者不會感覺軟軟的. 騎乘的性能非常的優異.

安靜: 
皮帶並非像鏈條有練條結連接, 所以騎乘起來並沒有喀啦喀啦的聲音. 非常安靜.

輕盈: 
皮帶的重量非常輕, 一套皮帶系統(包含一個前齒盤,一個後齒盤, 一條皮帶) 比一條鏈條還輕.

乾淨:
皮帶系統不需要上油, 也不需要保養. 如果有髒汙, 請用清水清洗乾淨即可. 騎乘過程中完全不會將雙手與褲管弄髒.

BikePit_Travel_東勢林場

螢火蟲好多之旅_2015APR05
今日螢況約30,000隻